Nieuws
-
Waarom lithium-ionbatterijen na ontlading niet opladen: rollen van batterijbeheersystemen
Veel gebruikers van elektrische voertuigen merken dat hun lithium-ionaccu's niet meer kunnen opladen of ontladen na een half jaar niet te zijn gebruikt. Hierdoor denken ze ten onrechte dat de accu's aan vervanging toe zijn. In werkelijkheid komen dergelijke ontladingsproblemen vaak voor bij lithium-ionaccu's.Lees verder -
BMS-bemonsteringsdraden: hoe dunne draden grote batterijcellen nauwkeurig bewaken
In batterijbeheersystemen rijst een veelgestelde vraag: hoe kunnen dunne bemonsteringsdraden spanningsbewaking voor cellen met een grote capaciteit probleemloos verwerken? Het antwoord ligt in het fundamentele ontwerp van de technologie van het batterijbeheersysteem (BMS). Bemonsteringsdraden zijn speciaal...Lees verder -
Mysterie rond elektrische voertuigspanning opgelost: hoe controllers de compatibiliteit van batterijen bepalen
Veel eigenaren van elektrische voertuigen vragen zich af wat de bedrijfsspanning van hun voertuig bepaalt: de accu of de motor? Verrassend genoeg ligt het antwoord bij de elektronische regelaar. Deze cruciale component bepaalt het spanningsbereik dat de compatibiliteit van de accu bepaalt en...Lees verder -
Relais versus MOS voor hoogstroom-BMS: welke is beter voor elektrische voertuigen?
Bij het selecteren van een batterijbeheersysteem (BMS) voor toepassingen met hoge stromen, zoals elektrische heftrucks en touringcars, wordt vaak gedacht dat relais essentieel zijn voor stromen boven 200 A vanwege hun hoge stroomtolerantie en spanningsweerstand. Echter, geavanceerde...Lees verder -
Waarom slaat uw elektrische auto onverwachts af? Een gids voor batterijgezondheid en BMS-bescherming
Eigenaren van elektrische voertuigen (EV's) worden vaak geconfronteerd met plotseling stroomverlies of een snelle afname van de actieradius. Inzicht in de onderliggende oorzaken en eenvoudige diagnosemethoden kunnen helpen de batterij in goede conditie te houden en ongelegen uitval te voorkomen. Deze gids onderzoekt de rol van een batterijbeheersysteem...Lees verder -
Hoe zonnepanelen worden aangesloten voor maximale efficiëntie: serie vs. parallel
Veel mensen vragen zich af hoe rijen zonnepanelen op elkaar aansluiten om elektriciteit op te wekken en welke configuratie het meeste vermogen levert. Het begrijpen van het verschil tussen serie- en parallelschakeling is essentieel voor het optimaliseren van de prestaties van het zonnesysteem. In serieschakeling...Lees verder -
Hoe snelheid de actieradius van elektrische voertuigen beïnvloedt
Nu we 2025 ingaan, blijft inzicht in de factoren die de actieradius van elektrische voertuigen (EV's) beïnvloeden cruciaal voor zowel fabrikanten als consumenten. Een veelgestelde vraag blijft: heeft een elektrische auto een grotere actieradius bij hoge of lage snelheden? Volgens ...Lees verder -
DALY lanceert nieuwe draagbare 500W-lader voor energieoplossingen voor meerdere locaties
DALY BMS lanceert zijn nieuwe 500W draagbare oplader (Charging Ball) en breidt daarmee zijn assortiment oplaadproducten uit na de goed ontvangen 1500W Charging Ball. Dit nieuwe 500W-model vormt samen met de bestaande 1500W Charging Ball...Lees verder -
Wat gebeurt er werkelijk wanneer lithiumbatterijen parallel worden geschakeld? Spanning en BMS-dynamiek blootleggen
Stel je twee emmers water voor die met een pijp met elkaar verbonden zijn. Dit is vergelijkbaar met het parallel schakelen van lithiumbatterijen. Het waterniveau vertegenwoordigt de spanning en de stroomsterkte de elektrische stroom. Laten we de situatie in eenvoudige bewoordingen uitleggen: Scenario 1: Hetzelfde waterniveau...Lees verder -
Koopgids voor slimme elektrische voertuigen: 5 belangrijke factoren voor veiligheid en prestaties
Het kiezen van de juiste lithium-ionaccu voor elektrische voertuigen (EV's) vereist inzicht in kritische technische factoren die verder gaan dan alleen prijs en actieradius. Deze gids schetst vijf essentiële overwegingen voor optimale prestaties en veiligheid. 1. ...Lees verder -
DALY Active Balancing BMS: slimme 4-24S-compatibiliteit zorgt voor een revolutie in batterijbeheer voor elektrische voertuigen en opslag
DALY BMS heeft zijn geavanceerde Active Balancing BMS-oplossing gelanceerd, ontworpen om het beheer van lithiumbatterijen in elektrische voertuigen (EV's) en energieopslagsystemen te transformeren. Dit innovatieve BMS ondersteunt 4-24S-configuraties en detecteert automatisch het aantal cellen (4-8...Lees verder -
Laadt de lithium-ionaccu van een vrachtwagen langzaam op? Het is een mythe! Hoe een BMS de waarheid onthult
Als u de startaccu van uw vrachtwagen heeft vervangen door lithium, maar het gevoel heeft dat deze langzamer oplaadt, geef dan niet de accu de schuld! Deze veelvoorkomende misvatting komt voort uit een gebrek aan kennis over het laadsysteem van uw vrachtwagen. Laten we dit eens ophelderen. Zie de dynamo van uw vrachtwagen als een...Lees verder
