Veel gebruikers van elektrische voertuigen merken dat hun lithium-ionaccu's niet meer kunnen opladen of ontladen na meer dan een halve maand niet te zijn gebruikt, waardoor ze ten onrechte denken dat de accu's aan vervanging toe zijn. In werkelijkheid komen dergelijke ontladingsproblemen vaak voor bij lithium-ionaccu's, en de oplossing is afhankelijk van de ontladingstoestand van de accu – met deBatterijbeheersysteem (BMS) speelt een cruciale rol.
Bepaal eerst het ontladingsniveau van de accu wanneer deze niet kan worden opgeladen. Het eerste type is lichte ontlading: dit activeert de overontladingsbeveiliging van het BMS. Het BMS werkt hier normaal en schakelt de ontladings-MOSFET uit om de stroomtoevoer te stoppen. Hierdoor kan de accu niet ontladen en kunnen externe apparaten de spanning mogelijk niet detecteren. Het type lader is van invloed op het laadproces: laders met spanningsidentificatie moeten de externe spanning detecteren om te beginnen met laden, terwijl laders met activeringsfuncties accu's direct kunnen opladen onder de BMS-overontladingsbeveiliging.
Inzicht in deze ontladingstoestanden en de rol van het BMS helpt gebruikers onnodige batterijvervanging te voorkomen. Laad lithium-ionbatterijen voor langdurige opslag op tot 50%-70% en vul ze elke 1-2 weken bij. Dit voorkomt ernstige ontlading en verlengt de levensduur van de batterij.
Plaatsingstijd: 08-10-2025
