1.WaaromBMS heeft een parallelle module nodig?
Het is voor veiligheidsdoeleinden.
Wanneer meerdere batterijpakketten parallel worden gebruikt, is de interne weerstand van elke batterijbus anders. Daarom zal de ontladingsstroom van het eerste batterij dat voor de belasting wordt gesloten groter zijn dan de ontladingsstroom van het tweede batterij, enzovoort.
Omdat de ontladingsstroom van het eerste batterijpakket relatief hoog is, volgens de wet van het behoud van energie, zal dit batterijpakket waarschijnlijk eerst de bescherming van overontladingsbeveiliging activeren. Indien op dit moment opgeladen, laadt de resterende batterijen en de lader deze batterij tegelijkertijd op. Op dit moment is de laadstroom oncontroleerbaar en kan de onmiddellijke laadstroom relatief hoog zijn, waardoor dit batterij schade kan worden gebracht. Dus om dit risico te voorkomen, kan één parallelle module nodig zijn.
2. Hoe kies je de BMS -parallelle module?
Parallelle modules hebben verschillende stroomstanden, zoals 1A, 5A, 15A, deze selectie is vergelijkbaar met de huidige selectie van de lader. 5a, 15a verwijst naar de nominale laadstroom dat de parallelle module beperkt is. Wanneer de batterij parallell is en de overstroombeveiliging wordt geactiveerd, wordt de parallelle module ingeschakeld. Indien gekozen 5A parallelle module, laadt het hoogspanningsbatterij de laagspanningsbatterij op met een beperkte stroom van 5A. Ook bepaalt de beperkende stroom de lengte van de wederzijdse schikkingstijd. Als u bijvoorbeeld 5a parallelle module gebruikt om 15AH -capaciteit in evenwicht te brengen, duurt het 3H, maar als u 15A parallelle module gebruikt om 15AH -capaciteit in evenwicht te brengen, duurt het 1H. Dus welke parallelle module wordt gekozen, hangt af van hoe lang u wilt dat de evenwichtstijd is.
Posttijd: januari-18-2025
