Wat is een batterijbeheersysteem (BMS)??
De volledige naam vanBMSEen batterijbeheersysteem (BMS) is een apparaat dat samenwerkt met de bewaking van de status van de energieopslagbatterij. Het is voornamelijk bedoeld voor het intelligent beheren en onderhouden van elke batterijeenheid, om overladen en ontladen te voorkomen, de levensduur van de batterij te verlengen en de batterijstatus te bewaken. Over het algemeen bestaat een BMS uit een printplaat of een hardwarebehuizing.
Het BMS (Battery Management System) is een van de kernsystemen van het batterij-energieopslagsysteem. Het is verantwoordelijk voor het bewaken van de operationele status van elke batterij in het systeem.batterij-energieopslagDe unit zorgt voor een veilige en betrouwbare werking van de energieopslageenheid. Het BMS (Battery Management System) kan de statusparameters van de energieopslagbatterij in realtime bewaken en verzamelen (waaronder, maar niet beperkt tot, de spanning van de afzonderlijke batterij, de temperatuur van de batterijpool, de stroom in het batterijcircuit, de klemspanning van het batterijpakket, de isolatieweerstand van het batterijsysteem, enz.) en op basis van de analyse en berekening van het systeem meer parameters voor de evaluatie van de systeemstatus verkrijgen, waardoor een effectieve aansturing mogelijk is.energieopslagbatterijDe behuizing is ontworpen volgens een specifieke beveiligingsstrategie om de veilige en betrouwbare werking van de gehele batterij-energieopslageenheid te garanderen. Tegelijkertijd kan het BMS via zijn eigen communicatie-interface, analoge/digitale ingang en ingangsinterface informatie uitwisselen met andere externe apparatuur (PCS, EMS, brandbeveiligingssysteem, enz.) en zo de gekoppelde besturing van verschillende subsystemen in de gehele energieopslaginstallatie mogelijk maken. Dit waarborgt de veiligheid en betrouwbaarheid van de installatie en een efficiënte werking van de netgekoppelde werking.
Wat is de functie vanBMS?
Een gebouwbeheersysteem (BMS) heeft vele functies, maar de belangrijkste, waar wij ons het meest mee bezighouden, zijn in feite drie aspecten: statusbeheer, balansbeheer en veiligheidsbeheer.
Staatsbeheerfunctie vanbatterijbeheersysteem
We willen weten wat de status van de batterij is, wat de spanning is, hoeveel energie er nog in zit, hoeveel capaciteit er is en wat de laad- en ontlaadstroom is. De statusbeheerfunctie van het batterijmanagementsysteem (BMS) geeft ons het antwoord. De basisfunctie van het BMS is het meten en schatten van batterijparameters, waaronder basisparameters en -statussen zoals spanning, stroom en temperatuur, en het berekenen van batterijstatusgegevens zoals SOC (State of Charge) en SOH (State of Health).
Celmeting
Basisgegevensmeting: De meest fundamentele functie van het batterijbeheersysteem is het meten van de spanning, stroom en temperatuur van de batterijcel. Dit vormt de basis voor de geavanceerde berekenings- en besturingslogica van alle batterijbeheersystemen.
Detectie van isolatieweerstand: In het batterijbeheersysteem is isolatiedetectie van het gehele batterijsysteem en het hoogspanningssysteem vereist.
SOC-berekening
SOC staat voor State of Charge, de resterende capaciteit van de batterij. Simpel gezegd, het geeft aan hoeveel energie er nog in de batterij zit.
De laadstatus (SOC) is de belangrijkste parameter in een batterijbeheersysteem (BMS), omdat alles erop gebaseerd is. De nauwkeurigheid ervan is daarom cruciaal. Zonder een nauwkeurige SOC-meting kunnen beveiligingsfuncties het BMS niet normaal laten functioneren, omdat de batterij dan constant in de beveiliging moet worden gezet en de levensduur ervan niet kan worden verlengd.
De gangbare methoden voor het schatten van de laadstatus (SOC) omvatten de open-circuitspanningsmethode, de stroomintegratiemethode, de Kalman-filtermethode en de neurale netwerkmethode. De eerste twee worden het meest gebruikt.
De balansbeheerfunctie van debatterijbeheersysteem
Elke batterij heeft zijn eigen "persoonlijkheid". Om over balans te praten, moeten we bij de batterij beginnen. Zelfs batterijen van dezelfde fabrikant uit dezelfde batch hebben hun eigen levenscyclus en hun eigen "persoonlijkheid" - de capaciteit van elke batterij kan nooit exact hetzelfde zijn. Er zijn twee soorten redenen voor deze inconsistentie:
Inconsistentie in celproductie en inconsistentie in elektrochemische reacties
productie-inconsistentie
Productie-inconsistentie is een bekend probleem. Zo kunnen bijvoorbeeld de materialen van de separator, kathode en anode tijdens het productieproces inconsistent zijn, wat resulteert in een inconsistente totale batterijcapaciteit.
Elektrochemische inconsistentie betekent dat, zelfs als de productie en verwerking van beide batterijen exact hetzelfde zijn, de thermische omstandigheden tijdens de elektrochemische reactie nooit consistent kunnen zijn tijdens het laden en ontladen van de batterij.
We weten dat overladen en overontladen grote schade aan de batterij kan veroorzaken. Daarom is het noodzakelijk om het laad- en ontlaadproces te stoppen wanneer batterij B volledig is opgeladen tijdens het laden, of wanneer de laadstatus (SOC) van batterij B al erg laag is tijdens het ontladen. Dit beschermt batterij B, waardoor de energie van batterij A en batterij C niet volledig benut kan worden. Dit resulteert in:
Ten eerste is de daadwerkelijk bruikbare capaciteit van het accupakket verminderd: de capaciteit die batterijen A en C hadden kunnen benutten, maar waar nu geen kracht meer op kan worden uitgeoefend om batterij B van stroom te voorzien, is net alsof twee mensen met drie benen de lange en de korte aan elkaar vastbinden, waardoor de lange langzaam kan lopen en geen grote stappen kan zetten.
Ten tweede wordt de levensduur van het accupakket verkort: de paslengte is kleiner, er zijn meer stappen nodig om te lopen en de benen raken sneller vermoeid; de capaciteit neemt af, het aantal laad- en ontlaadcycli neemt toe en de slijtage van de accu neemt ook toe. Een enkele accucel kan bijvoorbeeld 4000 laad- en ontlaadcycli halen bij 100% opladen en ontladen, maar in de praktijk zal dit niet altijd het geval zijn en zal het aantal cycli de 4000 niet bereiken.
Er zijn twee belangrijke balanceringsmodi voor een gebouwbeheersysteem (BMS): passieve balancering en actieve balancering.
De stroom voor passieve egalisatie is relatief klein, zoals bij de passieve egalisatie van DALY BMS, die een gebalanceerde stroom van slechts 30 mA en een lange tijd voor het egaliseren van de batterijspanning heeft.
De actieve balanceringsstroom is relatief groot, zoals bijvoorbeeld deactieve balancerOntwikkeld door DALY BMS, die een balanceerstroom van 1A bereikt en een korte tijd nodig heeft voor het balanceren van de accuspanning.
Beschermingsfunctie vanbatterijbeheersysteem
De BMS-monitor is afgestemd op de hardware van het elektrische systeem. Afhankelijk van de verschillende prestatiecondities van de batterij worden deze ingedeeld in verschillende foutniveaus (kleine fouten, ernstige fouten, fatale fouten) en worden er verschillende verwerkingsmaatregelen genomen, zoals een waarschuwing, vermogensbeperking of het direct uitschakelen van de hoogspanning. Fouten omvatten onder andere data-acquisitie- en plausibiliteitsfouten, elektrische fouten (sensoren en actuatoren), communicatiefouten en batterijstatusfouten.
Een veelvoorkomend voorbeeld is dat wanneer de batterij oververhit raakt, het batterijbeheersysteem (BMS) op basis van de gemeten batterijtemperatuur vaststelt dat de batterij oververhit is. Vervolgens wordt het circuit dat de batterij aanstuurt, losgekoppeld om oververhittingsbeveiliging te bieden en een alarm naar het energiebeheersysteem (EMS) en andere beheersystemen te sturen.
Waarom kiezen voor DALY BMS?
DALY BMS is een van de grootste fabrikanten van batterijbeheersystemen (BMS) in China, met meer dan 800 medewerkers, een productiehal van 20.000 vierkante meter en meer dan 100 R&D-ingenieurs. De producten van Daly worden geëxporteerd naar meer dan 150 landen en regio's.
Professionele beveiligingsfunctie
Het smartboard en het hardwareboard bevatten 6 belangrijke beveiligingsfuncties:
Overlaadbeveiliging: Wanneer de celspanning van de accu of de spanning van het accupakket het eerste overlaadniveau bereikt, wordt een waarschuwingsbericht weergegeven. Wanneer de spanning het tweede overlaadniveau bereikt, zal DALY BMS de stroomtoevoer automatisch uitschakelen.
Overontladingsbeveiliging: Wanneer de spanning van de accucel of het accupakket het eerste overontladingsspanningsniveau bereikt, wordt een waarschuwingsbericht weergegeven. Wanneer de spanning het tweede overontladingsspanningsniveau bereikt, zal DALY BMS de stroomtoevoer automatisch uitschakelen.
Overstroombeveiliging: Wanneer de ontlaadstroom of laadstroom van de batterij het eerste overstroomniveau bereikt, wordt een waarschuwingsbericht weergegeven. Wanneer de stroom het tweede overstroomniveau bereikt, zal DALY BMS de stroomtoevoer automatisch uitschakelen.
Temperatuurbeveiliging: Lithiumbatterijen kunnen niet normaal functioneren bij zeer hoge en zeer lage temperaturen. Wanneer de batterijtemperatuur te hoog of te laag wordt (niveau 1), wordt een waarschuwingsbericht weergegeven. Bij het bereiken van niveau 2 schakelt het DALY BMS de stroomtoevoer automatisch uit.
Kortsluitbeveiliging: Bij kortsluiting neemt de stroomsterkte onmiddellijk toe en zal het DALY BMS de stroomtoevoer automatisch uitschakelen.
Professionele balansbeheerfunctie
Evenwichtig beheer: Als het spanningsverschil tussen de accucellen te groot is, heeft dit gevolgen voor het normale gebruik van de accu. Bijvoorbeeld: de accu is beveiligd tegen overladen, maar wordt niet volledig opgeladen, of de accu is beveiligd tegen overontlading, maar kan niet volledig ontladen worden. DALY BMS beschikt over een eigen passieve egalisatiefunctie en heeft daarnaast een actieve egalisatiemodule ontwikkeld. De maximale egalisatiestroom bedraagt 1A, wat de levensduur van de accu verlengt en een normaal gebruik garandeert.
Professionele staatsmanagementfunctie en communicatiefunctie
De statusbeheerfunctie is krachtig en elk product ondergaat strenge kwaliteitscontroles voordat het de fabriek verlaat, waaronder isolatietests, stroomnauwkeurigheidstests, omgevingsbestendigheidstests, enz. Het BMS bewaakt realtime de celspanning van de batterij, de totale spanning van het batterijpakket, de batterijtemperatuur, de laadstroom en de ontlaadstroom. Het biedt een zeer nauwkeurige SOC-functie (State of Charge) en maakt gebruik van de gangbare ampère-uur-integratiemethode, waardoor de foutmarge slechts 8% bedraagt.
Via de drie communicatiemethoden UART/RS485/CAN, verbinding met de hostcomputer of het touchscreen, Bluetooth en een lichtkaart voor het aansturen van lithiumbatterijen. Ondersteunt gangbare communicatieprotocollen voor omvormers, zoals China Tower, GROWATT, DEY E, MU ST, GOODWE, SOFAR, SRNE, SMA, enz.
Officiële winkelhttps://dalyelec.en.alibaba.com/
Officiële websitehttps://dalybms.com/
Heeft u nog andere vragen, neem dan contact met ons op via:
Email:selina@dalyelec.com
Mobiel/WeChat/WhatsApp: +86 15103874003
Geplaatst op: 14 mei 2023
