De stroombatterij wordt het hart van een elektrisch voertuig genoemd; Het merk, materiaal, capaciteit, veiligheidsprestaties, enz. Van de batterij van een elektrisch voertuig zijn belangrijke "dimensies" en "parameters" geworden voor het meten van een elektrisch voertuig. Momenteel zijn de batterijkosten van een elektrisch voertuig over het algemeen 30% -40% van het gehele voertuig, waarvan kan worden gezegd dat het een kernaccessoire is!
Momenteel zijn de reguliere stroombatterijen die worden gebruikt in elektrische voertuigen op de markt over het algemeen verdeeld in twee soorten: ternaire lithiumbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen. Laat me vervolgens kort de verschillen en voor- en nadelen van de twee batterijen analyseren:
1. Verschillende materialen:
De reden waarom het "ternaire lithium" en "lithiumijzerfosfaat" wordt genoemd, verwijst voornamelijk naar de chemische elementen van het "positieve elektrodenmateriaal" van de vermogensbatterij;
"Ternary Lithium":
Het kathodemateriaal maakt gebruik van lithium nikkel kobaltmanganaat (Li (Nicomn) O2) ternair kathodemateriaal voor lithiumbatterijen. Dit materiaal combineert de voordelen van lithiumcobaltoxide, lithium nikkeloxide en lithiummanganaat, waardoor een driefasig eutectisch systeem van de drie materialen wordt gevormd. Vanwege het ternaire synergetische effect is de uitgebreide prestaties beter dan elke enkele combinatieverbinding.
"Lithium ijzerfosfaat":
Verwijst naar lithium-ionbatterijen met behulp van lithiumijzerfosfaat als het kathodemateriaal. De kenmerken ervan zijn dat het geen edelmetaalelementen zoals kobalt bevat, de grondstofprijs is laag en de middelen van fosfor en ijzer in de aarde overvloedig zijn, dus er zullen geen leveringsproblemen zijn.
samenvatting
Ternaire lithiummaterialen zijn schaars en stijgen met de snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen. Hun prijzen zijn hoog en ze zijn sterk beperkt door stroomopwaartse grondstoffen. Dit is momenteel een kenmerk van ternair lithium;
Lithium -ijzerfosfaat, omdat het een lagere verhouding van zeldzame/edelmetalen gebruikt en voornamelijk goedkoop en overvloedig ijzer is, is goedkoper dan ternaire lithiumbatterijen en wordt minder beïnvloed door stroomopwaartse grondstoffen. Dit is het kenmerk.
2. Verschillende energiedichtheden:
"Ternary Lithium Battery": Vanwege het gebruik van meer actieve metaalelementen is de energiedichtheid van reguliere ternaire lithiumbatterijen in het algemeen (140Wh/kg ~ 160 WH/kg), die lager is dan die van ternaire batterij～180 WH/kg); Sommige energiedichtheid van het gewicht kan 180Wh-240Wh/kg bereiken.
"Lithiumijzerfosfaat": de energiedichtheid is over het algemeen 90-110 w/kg; Sommige innovatieve lithium-ijzerfosfaatbatterijen, zoals mesbatterijen, hebben een energiedichtheid van maximaal 120 W/kg-140W/kg.
samenvatting
Het grootste voordeel van "ternaire lithiumbatterij" ten opzichte van "lithiumijzerfosfaat" is de hoge energiedichtheid en snel laadsnelheid.
3. Verschillende temperatuuraanpassingsvermogen:
Weerstand op lage temperatuur:
Ternaire lithiumbatterij: ternaire lithiumbatterij heeft een uitstekende prestaties met lage temperatuur en kan ongeveer 70% ~ 80% van de normale batterijcapaciteit behouden bij -20°C.
Lithium ijzerfosfaat: niet bestand tegen lage temperaturen: wanneer de temperatuur lager is dan -10°C,
Lithium ijzerfosfaatbatterijen vervallen zeer snel. Lithium -ijzerfosfaatbatterijen kunnen slechts ongeveer 50% tot 60% van de normale batterijcapaciteit behouden bij -20°C.
samenvatting
Er is een groot verschil in temperatuuraanpassingsvermogen tussen "ternaire lithiumbatterij" en "lithiumijzerfosfaat"; "Lithium -ijzerfosfaat" is meer bestand tegen hoge temperaturen; en de lage-temperatuurbestendige "ternaire lithiumbatterij" heeft een betere levensduur van de batterij in noordelijke gebieden of winter.
4. Verschillende levensduur:
Als de resterende capaciteit/initiële capaciteit = 80% wordt gebruikt als het test -eindpunt, test dan:
Lithium-ijzerfosfaatbatterijpakketten hebben een langere levensduur dan loodzuurbatterijen en ternaire lithiumbatterijen. De "langste levensduur" van onze op het voertuig gemonteerde loodzuurbatterijen is slechts ongeveer 300 keer; De ternaire lithiumbatterij kan theoretisch maximaal 2.000 keer meegaan, maar in daadwerkelijk gebruik zal de capaciteit na ongeveer 1.000 keer vervallen tot 60%; En het echte leven van lithium -ijzerfosfaatbatterijen is 2000 keer, er is op dit moment nog steeds 95% capaciteit en de conceptuele cyclus levensduur bereikt meer dan 3000 keer.
samenvatting
Power -batterijen zijn het technologische toppunt van batterijen. Beide soorten lithiumbatterijen zijn relatief duurzaam. Theoretisch gezien is de levensduur van een ternaire lithiumbatterij 2.000 laad- en ontladingscycli. Zelfs als we het eenmaal per dag opladen, kan het meer dan 5 jaar duren.
5. Prijzen zijn verschillend:
Aangezien lithiumijzerfosfaatbatterijen geen edelmetaalmaterialen bevatten, kunnen de kosten van grondstoffen zeer laag worden verlaagd. Ternaire lithiumbatterijen gebruiken lithium nikkel kobaltmanganaat als het positieve elektrodenmateriaal en grafiet als het negatieve elektrodenmateriaal, dus de kosten zijn veel duurder dan lithiumijzerfosfaatbatterijen.
De ternaire lithiumbatterij gebruikt voornamelijk het ternaire kathodemateriaal van "lithium nikkel kobaltmanganaat" of "lithium nikkel kobaltaluminaat" als de positieve elektrode, voornamelijk met nikkelzout, kobaltzout en mangaanzout als grondstoffen. Het "kobaltelement" in deze twee kathodematerialen is een edelmetaal. Volgens gegevens van relevante websites is de binnenlandse referentieprijs van kobaltmetaal 413.000 yuan/ton, en met de verlaging van materialen blijft de prijs stijgen. Momenteel zijn de kosten van ternaire lithiumbatterijen 0,85-1 yuan/wh, en het stijgt momenteel met de marktvraag; De kosten van lithium-ijzerfosfaatbatterijen die geen edelmetaalelementen bevatten, zijn slechts ongeveer 0,58-0,6 yuan/wh.
samenvatting
Aangezien "lithiumijzerfosfaat" geen edelmetalen zoals kobalt bevat, is de prijs slechts 0,5-0,7 keer die van ternaire lithiumbatterijen; Goedkope prijs is een groot voordeel van lithiumijzerfosfaat.
Samenvatten
De reden waarom elektrische voertuigen de afgelopen jaren hebben floreerd en de toekomstige richting van de ontwikkeling van auto's vertegenwoordigen, waardoor consumenten een steeds betere ervaring worden, is grotendeels te wijten aan de continue ontwikkeling van power -batterijtechnologie.
Posttijd: 28-2023
