Lithiumbatterijen zijn een onmisbaar onderdeel geworden van het nieuwe energie-ecosysteem en leveren de energie voor alles, van elektrische voertuigen en energieopslagfaciliteiten tot draagbare elektronica. Een veelvoorkomend probleem voor gebruikers wereldwijd is echter de aanzienlijke invloed van temperatuur op de batterijprestaties. In de zomer treden vaak problemen op zoals zwelling en lekkage van de batterij, terwijl de winter leidt tot een drastisch verminderd bereik en een slechte laadefficiëntie. Dit komt door de inherente temperatuurgevoeligheid van lithiumbatterijen. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen, een van de meest gebruikte typen, presteren optimaal tussen 0 °C en 40 °C. Binnen dit temperatuurbereik werken de interne chemische reacties en ionenmigratie met maximale efficiëntie, wat een maximale energieopbrengst garandeert.
Temperaturen buiten dit veilige bereik vormen een ernstig risico voor lithiumbatterijen. In omgevingen met hoge temperaturen versnellen de verdamping en ontbinding van de elektrolyt, waardoor de ionengeleiding afneemt en er mogelijk gas ontstaat dat zwelling of scheuring van de batterij veroorzaakt. Bovendien verslechtert de structurele stabiliteit van de elektrodematerialen, wat leidt tot onomkeerbaar capaciteitsverlies. Nog belangrijker is dat overmatige hitte thermische runaway kan veroorzaken, een kettingreactie die kan leiden tot veiligheidsincidenten en een belangrijke oorzaak is van storingen in nieuwe energieapparaten. Lage temperaturen zijn eveneens problematisch: een verhoogde viscositeit van de elektrolyt vertraagt de migratie van lithiumionen, waardoor de interne weerstand toeneemt en de laad-ontlaadefficiëntie afneemt. Geforceerd laden bij lage temperaturen kan ertoe leiden dat lithiumionen neerslaan op het oppervlak van de negatieve elektrode, waardoor lithiumdendrieten ontstaan die de separator doorboren en interne kortsluitingen veroorzaken, wat aanzienlijke veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Om deze temperatuurgerelateerde risico's te beperken, is de lithiumbatterijbeveiligingsprintplaat, beter bekend als BMS (Battery Management System), essentieel. Hoogwaardige BMS-producten zijn uitgerust met zeer nauwkeurige NTC-temperatuursensoren die de batterijtemperatuur continu bewaken. Wanneer de temperatuur de veilige limieten overschrijdt, geeft het systeem een alarm af; bij snelle temperatuurstijgingen activeert het onmiddellijk beschermingsmaatregelen om het circuit uit te schakelen en verdere schade te voorkomen. Geavanceerde BMS-systemen met logica voor het regelen van verwarming bij lage temperaturen kunnen ook optimale bedrijfsomstandigheden creëren voor batterijen in koude omgevingen, waardoor problemen zoals een verminderd bereik en laadproblemen effectief worden aangepakt en stabiele prestaties onder uiteenlopende temperatuursomstandigheden worden gegarandeerd.
Als essentieel onderdeel van het veiligheidssysteem voor lithiumbatterijen waarborgt een hoogwaardig batterijbeheersysteem (BMS) niet alleen de operationele veiligheid, maar verlengt het ook de levensduur van de batterij en biedt het cruciale ondersteuning voor de betrouwbare werking van apparatuur voor nieuwe energiebronnen.
Geplaatst op: 23 oktober 2025
