A Batterijbeheersysteem(BMS)is essentieel voor moderne oplaadbare batterijpakketten. Een GBS is cruciaal voor elektrische voertuigen (EV’s) en energieopslag.
Het garandeert de veiligheid, levensduur en optimale prestaties van de batterij. Het werkt met zowel LiFePO4- als NMC-batterijen. In dit artikel wordt uitgelegd hoe een slim GBS omgaat met defecte cellen.
Foutdetectie en bewaking
Het detecteren van defecte cellen is de eerste stap in batterijbeheer. Een BMS bewaakt voortdurend de belangrijkste parameters van elke cel in het pakket, waaronder:
·Spanning:De spanning van elke cel wordt gecontroleerd om over- of onderspanningsomstandigheden te vinden. Deze problemen kunnen erop duiden dat een cel defect is of verouderd.
·Temperatuur:Sensoren volgen de warmte die door elke cel wordt gegenereerd. Een defecte cel kan oververhit raken, waardoor er een risico op falen ontstaat.
·Huidig:Abnormale stroomstromen kunnen duiden op kortsluiting of andere elektrische problemen.
·Interne weerstand:Verhoogde weerstand duidt vaak op degradatie of falen.
Door deze parameters nauwlettend in de gaten te houden, kan het BMS snel cellen identificeren die afwijken van het normale werkingsbereik.
Foutdiagnose en -isolatie
Zodra het BMS een defecte cel detecteert, voert het een diagnose uit. Dit helpt bij het bepalen van de ernst van de fout en de impact ervan op het totale pakket. Sommige fouten kunnen klein zijn en slechts tijdelijke aanpassingen vergen, terwijl andere ernstig zijn en onmiddellijke actie vereisen.
Voor kleine storingen, zoals kleine spanningsonbalansen, kunt u de actieve balancer uit de BMS-serie gebruiken. Deze technologie herverdeelt energie van sterkere cellen naar zwakkere cellen. Hierdoor zorgt het batterijbeheersysteem voor een constante lading in alle cellen. Dit vermindert stress en zorgt ervoor dat ze langer meegaan.
Bij ernstigere problemen, zoals kortsluiting, zal het GBS de defecte cel isoleren. Dit betekent dat u deze moet loskoppelen van het stroomtoevoersysteem. Door deze isolatie kan de rest van de roedel veilig werken. Het kan leiden tot een kleine capaciteitsdaling.
Veiligheidsprotocollen en beschermingsmechanismen
Ingenieurs ontwerpen het slimme BMS met verschillende veiligheidsfuncties om defecte cellen te beheren. Deze omvatten:
·Overspannings- en onderspanningsbeveiliging:Als de spanning van een cel de veilige limieten overschrijdt, beperkt het BMS het laden of ontladen. Het kan ook de cel loskoppelen van de belasting om schade te voorkomen.
· Thermisch beheer:Als er oververhitting optreedt, kan het GBS koelsystemen, zoals ventilatoren, activeren om de temperatuur te verlagen. In extreme situaties kan dit het accusysteem uitschakelen. Dit helpt thermische runaway te voorkomen, wat een gevaarlijke situatie is. In deze toestand warmt een cel snel op.
Kortsluitbeveiliging:Als het BMS een kortsluiting constateert, wordt de stroom naar die cel snel uitgeschakeld. Dit helpt verdere schade te voorkomen.
Prestatieoptimalisatie en onderhoud
Bij het omgaan met defecte cellen gaat het niet alleen om het voorkomen van storingen. Het BMS optimaliseert ook de prestaties. Het balanceert de belasting tussen cellen en bewaakt hun gezondheid in de loop van de tijd.
Als het systeem een cel als defect maar nog niet gevaarlijk markeert, kan het GBS de werklast verminderen. Dit verlengt de levensduur van de batterij terwijl het pakket functioneel blijft.
Ook in sommige geavanceerde systemen kan het slimme BMS communiceren met externe apparaten om diagnostische informatie te verstrekken. Het kan onderhoudsacties voorstellen, zoals het vervangen van defecte cellen, om ervoor te zorgen dat het systeem efficiënt werkt.
Posttijd: 19 oktober 2024
