Verschillende lithiumbatterijen kunnen in serie worden aangesloten om een batterijpakket te vormen, dat stroom kan leveren aan verschillende belastingen en ook normaal kunnen worden opgeladen met een bijpassende lader. Lithium -batterijen vereisen geen batterijbeheersysteem (BMS) opladen en ontladen. Dus waarom voegen alle lithiumbatterijen op de markt BM's toe? Het antwoord is veiligheid en levensduur.
Het batterijbeheersysteem BMS (batterijbeheersysteem) wordt gebruikt om het opladen en laden van oplaadbare batterijen te bewaken en te regelen. De belangrijkste functie van een lithiumbatterijbeheersysteem (BMS) is ervoor te zorgen dat batterijen binnen veilige bedrijfslimieten blijven en om onmiddellijke actie te ondernemen als een individuele batterij de limieten begint te overschrijden. Als de BMS detecteert dat de spanning te laag is, zal deze de belasting loskoppelen en als de spanning te hoog is, zal deze de lader loskoppelen. Het zal ook controleren of elke cel in het pakket zich op dezelfde spanning bevindt en elke spanning die hoger is dan de andere cellen vermindert. Dit zorgt ervoor dat de batterij geen gevaarlijk hoge of lage spanningen bereikt-Dat is vaak de oorzaak van de lithiumbatterijvuren die we in het nieuws zien. Het kan zelfs de temperatuur van de batterij bewaken en de batterij loskoppelen voordat het te heet wordt om in brand te komen. Daarom kan het BMS van het batterijbeheersysteem de batterij worden beschermd in plaats van puur te vertrouwen op een goede oplader of de juiste gebruikersbewerking.
Waarom Don'T Lead-zuurbatterijen hebben een batterijbeheersysteem nodig? De samenstelling van loodzuurbatterijen is minder ontvlambaar, waardoor ze veel minder kans hebben om in brand te komen als er een probleem is met opladen of ontladen. Maar de belangrijkste reden heeft te maken met hoe de batterij zich gedraagt wanneer deze volledig is opgeladen. Loodzuurbatterijen bestaan ook uit cellen die in serie zijn aangesloten; Als de ene cel iets meer lading heeft dan de andere cellen, laat deze de stroom alleen maar doorstaan totdat de andere cellen volledig zijn geladen, met behoud van een redelijke spanning, enz. Cellen inhalen. Op deze manier "balanceren zich in evenwicht" terwijl ze zich opladen.
Lithiumbatterijen zijn anders. De positieve elektrode van oplaadbare lithiumbatterijen is meestal lithium -ionenmateriaal. Het werkingsprincipe bepaalt dat lithiumelektronen tijdens het laad- en ontlaadproces naar beide zijden van de positieve en negatieve elektroden steeds opnieuw zullen lopen. Als de spanning van een enkele cel hoger is dan 4,25 V (behalve voor hoogspanningslithiumbatterijen), kan de anodemicroporeuze structuur instorten, het harde kristalmateriaal kan groeien en een kortsluiting veroorzaken, en dan zal de temperatuur snel stijgen en uiteindelijk leiden tot een brand. Wanneer een lithiumbatterij volledig is opgeladen, stijgt de spanning plotseling en kan het snel gevaarlijke niveaus bereiken. Als de spanning van een bepaalde cel in een batterijpakket hoger is dan die van andere cellen, zal deze cel tijdens het laadproces eerst de gevaarlijke spanning bereiken. Op dit moment heeft de totale spanning van het batterij nog niet de volledige waarde bereikt en de lader zal niet stoppen met opladen. . Daarom zullen de cellen die eerst gevaarlijke spanningen bereiken, veiligheidsrisico's veroorzaken. Daarom is het beheersen en bewaken van de totale spanning van het batterij niet voldoende voor op lithium gebaseerde chemie. De BMS moet de spanning controleren van elke afzonderlijke cel die het batterij vormt.
Daarom is een kwaliteits- en betrouwbaar batterijbeheersysteem BMS inderdaad nodig om de veiligheid en lange levensduur van lithiumbatterijen te waarborgen.
Posttijd: oktober-25-2023
