Handleiding voor het aansluiten van standaard en slimme 4S BMS-systemen
Neem een 4S12PEen 18650-batterijpakket als voorbeeld.
Let op dat u de BMS niet in de kabel steekt tijdens het solderen.
I.Markeer de volgorde van de bemonsteringslijnen.
4S BMS met 5PIN-kabel
Opmerking: De standaard meetkabel voor4-string BMS-configuratie is5PIN.
1. Markeer de zwarte kabel als B0.
2. De eerste rode kabel naast de zwarte kabel is gemarkeerd als B1.
... (enzovoort, in volgorde aangegeven)
5Tot aan de laatste rode kabel, gemarkeerd als B.4.
II.Markeer de volgorde van de acculaspunten.
Zoek de positie van het corresponderende laspunt van de kabel door eerst de positie van het corresponderende punt op de batterij te markeren.
1. De totale negatieve pool van het accupakket is gemarkeerd als B0.
2. De verbinding tussen de positieve pool van de eerste batterijreeks en de negatieve pool van de tweede batterijreeks is gemarkeerd als B1.
3. De verbinding tussen de positieve pool van de tweede reeks batterijen en de negatieve pool van de derde reeks batterijen is gemarkeerd als B2.
4De verbinding tussen de positieve pool van de3de batterijreeks en de negatieve pool van de4De batterijstreng is gemarkeerd als B.3.
5. De positieve elektrode van de vierde batterijreeks is gemarkeerd als B4.
Let op: Omdat het accupakket in totaal 4 strengen heeft, is B4 ook de totale positieve pool van het accupakket. Als B4 niet de totale positieve pool van het accupakket is, betekent dit dat de markering onjuist is en moet dit gecontroleerd worden.opnieuw beoordeeld en nagekeken.
III.Solderen en bedraden
1. De B0 van de kabel wordt gesoldeerd aan de B0-positie van de batterij.
2. Kabel B1 wordt aan de B1-positie van de batterij gesoldeerd.
... (enzovoort, lassen in volgorde)
5. Kabel B4 is gesoldeerd aan de B4-positie van de batterij.
IV. Spanningsdetectie
Meet de spanning tussen aangrenzende kabels met een multimeter om te controleren of de kabels de juiste spanning ontvangen.
1. Controleer of de spanning van de kabel B0 naar B1 gelijk is aan de spanning van het accupakket B0 naar B1. Als dit het geval is, bewijst dit dat de spanningsafname correct is. Zo niet, dan bewijst dit dat de afnameleiding zwak is gesoldeerd en dat de kabel opnieuw gesoldeerd moet worden. Controleer vervolgens of de spanningen van de andere kabels correct zijn afgenomen.
2. Het spanningsverschil tussen de afzonderlijke strengen mag niet meer dan 1V bedragen. Als dit wel het geval is, duidt dit op een probleem met de bedrading en moet u de vorige stap herhalen voor de diagnose.
V. Detectie van de kwaliteit van het gebouwbeheersysteem (BMS)
! Zorg er altijd voor dat de juiste spanning wordt gedetecteerd voordat u de BMS aansluit!
Stel de multimeter in op het niveau voor interne weerstand en meet de interne weerstand tussen B- en P-. Als de interne weerstand in verbinding staat, bewijst dit dat het BMS goed werkt.
Let op: u kunt de geleiding beoordelen door naar de interne weerstandswaarde te kijken. Een interne weerstandswaarde van 0Ω betekent geleiding. Vanwege de meetfout van de multimeter betekent een waarde lager dan 10mΩ over het algemeen geleiding; u kunt de multimeter ook op de zoemer instellen. U hoort dan een pieptoon.
Opmerking:
1. Bij een gebouwbeheersysteem (BMS) met een softswitch moet rekening worden gehouden met de geleiding van de schakelaar wanneer deze gesloten is.
2. Als het BMS niet werkt, stop dan de volgende stap en neem contact op met de verkoopmedewerkers voor verdere afhandeling.
VI.Sluit de uitgangslijn aan.
Nadat je hebt gecontroleerd of de BMS normaal functioneert, soldeer je de blauwe B-draad van de BMS aan de totale negatieve B-pool van het accupakket. De P-draad van de BMS wordt gesoldeerd aan de negatieve pool voor laden en ontladen.
Controleer na het lassen of de spanning van de BMS overeenkomt met de accuspanning.
Let op: De laadpoort en ontlaadpoort van het gesplitste BMS zijn gescheiden. De extra C-lijn (meestal geel aangegeven) moet worden aangesloten op de minpool van de lader; de P-lijn wordt aangesloten op de minpool van de ontlader.
Plaats tot slot het accupakket in de accuhouder, en het accupakket is klaar voor gebruik.
